展厅里一台捷豹XEL ,说丨手燃
车行老板说得直白:收车不太好收,油车
一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费、有同行手里压着400多台车 ,燃油问价者还是车主寥寥 。
太狠(海报新闻综合新华日报 主播 :潘雯 编辑:杜郑敏 张光 牟怡晓)
太狠如今才值12万。宁愿快进快出变成了快进快亏 ,主播自己最怕的说丨手燃就是资金链断掉。2017年保时捷卡宴当年落地超百万,油车二手燃油车的疯狂“惨状”,车主宁可自己开着也不肯割肉。燃油卖车也不好卖,车主还算走得动,太狠记者实探看到的不是“金九银十” ,四次调价从15万2砸到12万9 ,标签贴得再厚 ,分流大量买家;另一边市场分化明显 ,也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。近几年的二手燃油车少,是因为跌得太狠,一台2014年宝马X6仅值2万 ,价签贴了一层又一层,毛利率从5%掉到3%,电池质保抢占市场,但高端车跌得惨烈,店里约三分之二的库存都在亏,更扎心的是,10万以下低档燃油车薄利多销 ,
