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普恩特表示
，露高
当地时间28日下午 ，因三台电脑出现通信故障，间线他表示 ，电脑全长63公里的故障铁路区间失去安全保护 ，在列车停滞后 ，红灯调度中心仍授权该列车重启运行。放行事故原因为电脑通信故障及后续的西班人为指令错误。8时36分至8时52分 ，牙披尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，
目前 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。
普恩特透露 ，根据官方公布的时间线 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，